BMW DPF 관리하는 방법, 그리고 가동 조건

DPF (Diesel Particulate Filter)

매연저감장치

 

 

디젤엔진에 부착되어있는 매연저감장치 "DPF".

디젤에서 내뿜는 매연을 걸러주기 위한 장치로 알려져 있다.

 

몇일전에 BMW 센터에 들려서 리콜을 받던 중

"DPF 교환시기가 얼마 안남으셨네요~?" 라더라.

비용은 200만원 전후..

 

처음에는 "아 네~" 하고 '교환하면 되지' 라고 생각했는데

글을 쓰는 지금.. ㅈㄴ 비싸다라고 느끼고 있다..

 

디젤차만 수십대이상 바꾸고 운용해오신 친한 형님이 계신데

DPF로 속썩어본적이없다고 한다.

 

고속주행 위주로만 다녀서 괜찮은 부분도 있겠지만

이 형님이 디젤차를 운용하는 방식은

 

1. 주유할때 항상 연료첨가제를 넣는것.

2. 엔진오일도 주기를 넘기지 않고 싼 오일로 자주 바꿔주는 방식.

 

연료첨가제는 스타나다인 제품을 쓰고 있는데

너무너무 만족스럽다

한통에 5,000원 정도.

연료첨가제는 나중에 더 자세하게 포스팅해보는걸로.

 

인터넷에 DPF DPF, 유툽도 DPF 클리닝하라고 분위기를 무섭게 조성하길래

'DPF 가동조건이 어떻게 될까?? 가동만 잘 시켜주면 괜찮은거 아닐까?'

라는 생각이 들었다.

 

그래서 카페나 주변 지인에 물어봐도 모르길래

직접 구글링ㄱㄱ.

 

http://www.diagwiki.com/bmw-diesel-particulate-filter-dpf-regeneration

 

BMW - Diesel particluate filter (DPF) regeneration - OBD2 Diagnostics Wiki

 

위 링크를 타고 가면

DPF 가동 조건이 작성되어있는데

이렇게 써있다.

 

 

The regeneration is started at the next trip as soon as the coolant temperature has reached a value of at least 75 °C and the exhaust-gas temperature before the catalytic converter has reached a value of at least 240 °C. Moreover, the fuel level must be at least 10 litres.

The best possible effect of the regeneration is achieved if the vehicle is operated for at least 20 minutes at a speed of at least 60 kph that is as constant as possible as of the start of the regeneration. Experience has shown that non-urban driving achieves the best regeneratiton results.

 

가동조건을 요약하자면

"적정한 엔진온도가 올라온 상태에서 60키로 이상 20분을 달린다".

 

고속도로나 외곽에서 밟아주시면 될듯하다.

 

DPF 관리(디젤차 관리)는

 

1. 엔진오일은 주기에 맞춰 싼 오일로 자주 갈아주고

2. 연료첨가제를 자주 사용하며

3. 고속으로 정속운전을 오래한다.

 

끄-읕